“創(chuàng)新驅動,對一個國家,對產業(yè),一個民族是至關重要的,我們認為創(chuàng)新主要是兩個方面的創(chuàng)新,第一個是技術創(chuàng)新,通過技術創(chuàng)新可以提高效率,降低造價,促進海上風電健康可持續(xù)發(fā)展。第二點,我們認為制度創(chuàng)新,在目前的話,我們有很多的體系或者標準是歐標,走在比較前面,我們會受制于這些舊的,我國以前用的一些港口航道的東西,會受制于這些標準。我們希望積極營造有利于創(chuàng)新的政策環(huán)境和制度環(huán)境,鼓勵大家去大膽的創(chuàng)新,去嘗試,不斷的推陳出新,不斷的促進海上風電健康可持續(xù)的發(fā)展�！�
——國家風電產業(yè)創(chuàng)新中心何倩倩
6月24日,由北極星電力網、上海電力大學、上海新能源人才技術教育交流中心共同舉辦“2021海上風電創(chuàng)新發(fā)展大會”在上海成功召開,國家風電產業(yè)創(chuàng)新中心何倩倩為會議做了《海上風電項目平價研究》主題分享。
各位領導,專家,與會嘉賓,大家上午好,非常感謝北極星和電力大學邀請我們參加這次交流會。
我今天匯報的題目是降低造價是海上風電健康持續(xù)發(fā)展的關鍵。我主要從三個方面跟大家進行一個交流,第一個是海上風電發(fā)展的趨勢,前面兩位專家已經介紹非常多了,第二個是如何降低海上風電的造價,這個是我們即將面臨平價上網的準備,最后做一個簡單的總結。
海上風電發(fā)展的趨勢來說,大家都知道,海上風電肯定是未來能源的一個主力軍,它也是3060發(fā)揮比較大的作用,它在全球的能源系統(tǒng)綠色轉型中發(fā)揮巨大的重要。它比光伏來說,能量密度非常高的。其次它占土地的資源也不是很大,所以它有自己的一些特色。
然后到2020年4月底,我國的海上風電并網容量達到1042萬千瓦,其實看這個數(shù)字可能沒有概念,大家想一想,大家知道英國、歐洲是比較前列的國家,我們短短幾年超過了英國2020年海上風電1021萬千瓦的裝機規(guī)模,預計到今年年底我們肯定成為世界第一。然后我們國家電投集團是中國最早一批進入海上風電風電開發(fā)的能源企業(yè),目前主要在江蘇。
這個主要是介紹一下我們最早的濱海北H1、H2,濱海南H3的項目,這個項目我們逐步控制造價,新技術應用方面進行一些積累和嘗試,并取得一些成果。大家都知道,19年5月21號國家發(fā)改委出臺了新的政策,要去補貼,降補貼,意味著競價和平價時代來臨了。降低海上風電的造價,是中國海上風電健康可持續(xù)發(fā)展的關鍵,也是每個開發(fā)主體必須面臨的問題。如何才能降低海上風電造價呢?我們今天主要是從七個方面跟大家做一些分享。然后我們也希望會后能夠積極的探討和交流。
一,我們認為一流的設計是降低海上風電造價的基礎,我們始終認為要用科學的方法,挖掘世界一流的設計理念,把設計更大的潛能發(fā)揮出來,我覺得開發(fā)商和設計院站的角度和立場不一樣的,開發(fā)商更多的降低成本,設計院更多的堅守一些,可能有一些不一樣的考慮在里面。我覺得科學的設計是降低海上風電造價的龍頭,抓好設計是保證結構安全,節(jié)約投資起到很大的重要。
一流的設計里面,我們認為除了基礎的選型是非常關鍵的,通過我們項目對比,我們有一個項目是在跟國內跟國外的一流的設計單位的合作模式下,單樁的設計重量從可研究階段2600-2800噸,優(yōu)化到1500-1600噸,單代造價節(jié)省了一千多萬,全場節(jié)約了6億多。其次就是還有一個,因為你是發(fā)電,肯定要跟發(fā)電量息息相關的,海上風電微觀選址優(yōu)化提高收益,優(yōu)化設計還體現(xiàn)在你定制化,從設計上就能把這些體現(xiàn)出來。
第二個是定制化大風機是降低海上風電風電造價的方向。我們目前的思路,定制化大風機,是從風資源的角度出發(fā),根據(jù)具體的區(qū)域的風資源進行定制化,商業(yè)化應用以后可以大大的提高發(fā)電量,減少施工的安裝工作量,從而減少塔筒,施工費用和運維的費用。
第三個是完整成熟產業(yè)鏈是降低海上風電造價的趨勢,國內目前和歐洲相比還缺乏一些專業(yè)的配套,比如建造海上風電專業(yè)的碼頭。我們打造海上風電產業(yè)園,這樣可以優(yōu)化施工方案,大大的降低海上風電物流的成本,對水深比較深的海域,也可以大大的提高運維的效率。
我們國家電投也在探索這樣的,我們打造了一個專用的碼頭,打造一個近千億瓦級的世界最大的海上風電產業(yè)園,可以形成一個完整的產業(yè)鏈,可以做到一體化的管理,生產,運輸,施工,整個產業(yè)鏈來提高我們的效率,目前這個產業(yè)園也是有很多廠家來入駐了。
第四點,我們認為規(guī)模化開發(fā)是降低海上風電造價的途徑。目前各種規(guī)劃,以前是一百兆瓦,兩百兆瓦的規(guī)模,我們覺得大規(guī)�？隙ㄊ勤厔�,在政府的支持下規(guī)�；_發(fā)項目,規(guī)�；_發(fā)規(guī)劃,項目與項目形成協(xié)同效應,共享施工,運維,辦公場所的資源,大大的有效降低額外的成本。
第五點我們認為多樣化融資是降低海上風電造價的手段,融資是目前國內海上風電比較大的短板,目前主要的開發(fā)商國內的國有企業(yè),我們認為國內要拓寬融資渠道,前幾天公募基金,就是REITs基金,大家可以出臺類似新能源類的,包括海上風電這樣的一些投保政策,以及在保險的渠道,拓寬融資的渠道。出臺低成本的融資政策以及相關法規(guī),幫助我們降低財務的成本。
第六點,我們認為開放的市場競爭是降低海上風電造價的土壤,任何一個產業(yè)的健康發(fā)展,都離不開公平開放的市場競爭環(huán)境。只有開放的公平競爭的市場環(huán)境,企業(yè)才能專注于產品的研發(fā)和創(chuàng)新。國內目前大家都知道,還存在一些,企業(yè)有一些考慮,無法真正的自主選擇施工企業(yè),不能完全的控制造價,而且在規(guī)劃方面,每個地方政府,引進的這些資源可能存在一些浪費,這些也不利于海上風電產業(yè)健康發(fā)展,也不利于控制造價的。
最后一點不斷創(chuàng)新是降低海上風電造價的引擎。我們知道創(chuàng)新驅動,對一個國家,對產業(yè),一個民族是至關重要的,我們認為創(chuàng)新主要是兩個方面的創(chuàng)新,第一個是技術創(chuàng)新,通過技術創(chuàng)新可以提高效率,降低造價,促進海上風電健康可持續(xù)發(fā)展。第二點,我們認為制度創(chuàng)新,在目前的話,我們有很多的體系或者標準是歐標,走在比較前面,我們會受制于這些舊的,我國以前用的一些港口航道的東西,會受制于這些標準。我們希望積極營造有利于創(chuàng)新的政策環(huán)境和制度環(huán)境,鼓勵大家去大膽的創(chuàng)新,去嘗試,不斷的推陳出新,不斷的促進海上風電健康可持續(xù)的發(fā)展。
海上風電著眼于未來幾年,亞洲肯定是在全世界獨占鰲頭的一塊區(qū)域,在亞洲方面來說,中國又是最大的,將是最有希望的一個區(qū)域。對于我們來說,可能既是機遇也是挑戰(zhàn),為了實現(xiàn)海上風電高質量可持續(xù)發(fā)展,發(fā)揮我們海上風電在碳達峰、碳中和的重要作用,我們要積極發(fā)揮主觀能動性,呼吁在場的各個主體,能夠不斷的去創(chuàng)新,做最好的產品,提供最優(yōu)的服務,為新時代海上風電做出更大的貢獻。最后要感謝DNV,對我們海上風電創(chuàng)新工作提供了很多的支持,所以我要感謝DNV對我們創(chuàng)新成果的支持。
國家風電產業(yè)創(chuàng)新中心去年7月份成立的,主要是國家電投風電產業(yè)技術創(chuàng)新,引領,和新技術的推廣和應用,如果大家有什么新的技術要推廣應用的,歡迎來找我們,我們希望能夠真正的從創(chuàng)新的角度,技術進步的角度推動海上風電更好的發(fā)展。謝謝大家!
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