4月13日,舟山500kV聯(lián)網(wǎng)輸變電工程(下稱“舟聯(lián)工程”)正式入選二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎名單,成為此次唯一獲獎的輸變電工程。至此,舟聯(lián)工程已連續(xù)獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎、國家水土保持示范工程、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、詹天佑獎等系列工程類獎項。
據(jù)介紹,中國土木工程詹天佑獎是我國土木工程建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高獎項,主要授予在科技創(chuàng)新(尤其是自主創(chuàng)新)和科技應(yīng)用方面成績顯著的優(yōu)秀土木工程建設(shè)項目。自1999年設(shè)立以來,僅有2項輸變電工程獲獎。
舟聯(lián)工程橫跨寧波、舟山兩地,新建2座500kV變電站、海纜17km、4個海上大跨越,總投資46.2億元,于2016年12月28日開工,2019年10月15日全面竣工投產(chǎn)。
2016年,中天海纜成功研發(fā)出500kV交聯(lián)聚乙烯絕緣海底光電纜系統(tǒng)(含軟接頭和維修接頭),在全球率先一次性通過型式試驗和預(yù)鑒定試驗。幾年間,中天海纜在該項目兩回線路中先后中標(biāo)最大標(biāo)段,執(zhí)行過程中精心組織策劃,以項目經(jīng)理制為基石,進(jìn)行周密有效的過程管控,圓滿完成兩回線路產(chǎn)品的交付。
東方電纜作為主要參加單位之一,為該項目兩回輸電線路工程提供了兩根500kV(含軟接頭)光電復(fù)合交聯(lián)海底電纜,共計36km。產(chǎn)品由東方電纜自主研發(fā)、設(shè)計、制造,其電力輸送能力為普通聯(lián)網(wǎng)工程的3到4倍,而且綠色環(huán)保,不會對海洋環(huán)境造成污染。
繼2018年成功交付首根500kV交流海底電纜后,同年10月,亨通高壓海纜再次為舟山500kV聯(lián)網(wǎng)北通道第二回輸電線路工程供貨,總長17.4km。據(jù)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人介紹,該項目海纜突破了防蝕技術(shù)、聯(lián)合成纜鎧裝技術(shù)、軟接頭絕緣互融技術(shù),能夠滿足大長度、大截面、高電壓等級海纜的生產(chǎn)。
舟聯(lián)工程“!痹谀
一是規(guī)模大。它是我國建設(shè)規(guī)模最大的跨海聯(lián)網(wǎng)工程,作為保障“海洋強國”國家戰(zhàn)略落地的重要能源支點,目前已累計輸送電量超過200億千瓦時,占舟山市用電總量近50%。
在2020年舟山全社會用電量爆發(fā)式增長57.85%的情況下,它依然有力保障了舟山海洋新區(qū)和綠色石化基地用電需求。接下來,它還將為海上風(fēng)電等新能源集中送出、海上石油平臺等大型開發(fā)平臺的能源供應(yīng)提供堅強電力保障。
二是技術(shù)強。它也是我國技術(shù)難度最高的跨海聯(lián)網(wǎng)工程,構(gòu)建了以超高壓海纜、特高塔、灘涂變電站為主體的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、國際領(lǐng)先的超高壓海洋輸電技術(shù)體系,成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平,代表了當(dāng)代超高壓海洋輸電技術(shù)的世界最高水平。
具體來看,工程創(chuàng)造了多項“世界第一”和“國內(nèi)首次”,解決多個“卡脖子”難題:
世界首次研制成功“500kV交聯(lián)聚乙烯海纜引領(lǐng)超高壓海纜”技術(shù),打破國外超高壓海纜技術(shù)壟斷,形成了自主知識產(chǎn)權(quán)的海纜全鏈條體系,推進(jìn)我國海纜上下游產(chǎn)業(yè)鏈跨越式發(fā)展。
打造國內(nèi)首艘萬噸級高精度智能海纜敷設(shè)平臺,掌握海纜敷設(shè)自主核心技術(shù),突破了大截面海纜敷設(shè)受制于國外的困局,成功完成多相海纜敷設(shè)。
建設(shè)380m世界第一輸電高塔,建立了國際領(lǐng)先的特大跨越施工技術(shù)體系,國內(nèi)首次實現(xiàn)直升機超長距不落水跨海展放鋼引繩,全面保證航道凈空和持續(xù)通航。
國內(nèi)首次在超高壓變電站中全面應(yīng)用樁網(wǎng)復(fù)合地基技術(shù),有效解決了沿海吹填圍墾軟土力學(xué)性能差和傳統(tǒng)地基處理工藝造價高、工期長的技術(shù)難題。